· 6 min de lecture · par Salimar Boat Tour

L'hydrobase de Come et le plus ancien club d'hydravions au monde

En bref
Si un hydravion decolle a quelques metres de votre bateau, ce n'est pas un hasard : devant Come s'etend une piste d'eau d'environ 900 metres balisee par des bouees. L'Aero Club Como est ne entre 1929 et 1930 et est reconnu par le Guinness des records comme la plus ancienne organisation de vol en hydravion encore en activite. C'est la seule hydrobase certifiee operationnelle en Italie.

Beaucoup de passagers le remarquent au milieu de la sortie : un avion sur flotteurs file sur l'eau a quelques centaines de metres du bateau, decolle et monte au-dessus du premier bassin. Ce n'est pas une exception, c'est le quotidien de l'hydrobase internationale de Come, dont la piste se trouve juste devant la ville.

Une piste d'eau devant la ville

La piste mesure environ 900 metres et est balisee par des bouees flottantes. Le hangar donne sur le front de lac, Via Masia 44, en plein centre. Le code international de l'hydrobase est LILY : c'est la seule hydrobase certifiee actuellement en service en Italie.

De 1913 a aujourd'hui

L'activite des hydravions sur le lac de Come remonte a 1913 — le premier vol est attribue au Francais Roland Garros, le 5 octobre de cette annee-la. L'Aero Club Como est fonde entre 1929 et 1930 et le hangar ouvre debut 1930. Depuis, l'activite n'a jamais cesse : selon le club, c'est la plus ancienne organisation de vol en hydravion au monde certifiee par le Guinness World Records, verifie en 2013.

Le hangar visible depuis l'eau date de 1931, de style rationaliste, sur un projet de Carlo Ponci et Giuseppe Terragni — l'architecte de la Casa del Fascio de Come. Les batiments sont proteges au titre du patrimoine.

La flotte et l'ecole de pilotage

Selon le site officiel, la flotte compte 11 appareils et est la seule a reunir tous les types : coque, flotteurs droits et amphibies. Le hangar abrite aussi le plus vieil hydravion encore en vol au monde, un Caproni Ca.100 de 1935, propriete privee. C'est la principale ecole d'hydravion d'Europe : en 2022, quatre-vingt-dix pilotes turcs sont venus y passer leur qualification.

  • Piste d'eau d'environ 900 metres, balisee par des bouees
  • Code international LILY, seule hydrobase certifiee d'Italie
  • Hangar rationaliste de 1931 de Ponci et Terragni, batiment protege
  • Onze appareils : coque, flotteurs et amphibies
  • Vols panoramiques vers Bellagio et le centre du lac, environ 30 minutes

Les vols panoramiques

Le vol d'initiation avec instructeur vers Bellagio dure une trentaine de minutes, dont une quinzaine en l'air. Les prix publies divergent selon les sources — d'environ 140 euros par personne a des tarifs pour deux ou quatre passagers — mieux vaut donc demander le tarif a jour directement au club. Les vols dependent de la meteo. L'ete, l'activite est intense : un ancien president evoquait une trentaine de vols touristiques par jour.

Comment on la voit du bateau

L'hydrobase se trouve au debut de la sortie, juste apres Come : on passe devant le hangar et on longe la zone de piste. Quand un hydravion manoeuvre, nous gardons nos distances et ralentissons — c'est generalement le moment ou tout le monde sort son telephone.

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Ce qu'on raconte et qui est faux

"C'est ici qu'Agello a battu le record de vitesse"
Non. Le record absolu de Francesco Agello, 709,202 km/h le 23 octobre 1934, a ete etabli a Desenzano sur le lac de Garde, pas a Come.
"Le hangar est loin du centre"
En partie seulement : le hangar est sur le front de lac en plein centre ; c'est la piste d'eau qui s'etend vers le large.
"Les hydravions ne volent plus, c'est un musee"
Faux : l'activite est bien vivante, avec des vols panoramiques et une des principales ecoles d'Europe.